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Encoder rotativo incremental para servicio pesado

Funcionamiento resistente y preciso


Mecánica robusta, electrónica fiable, fácil montaje: nuestros encoders incrementales HeavyDuty trabajan con fiabilidad las 24 horas del día, 7 días a la semana, incluso en las condiciones más duras. Son fundamentales para evitar fallos y elevados costes por paros de la producción y, por lo tanto, son decisivos para garantizar una elevada disponibilidad de su máquina o instalación.


  • Duración y fiabilidad sin precedente

  • Diseño HeavyDuty probado con rodamiento en ambos extremos

  • Señales de velocidad precisas para mayor calidad de regulación y control de los procesos

  • Evite los fallos y los paros que tanto tiempo y dinero cuestan.

  • Aproveche la experiencia de más de 60 años del líder del mercado.



  • Eje hueco no pasante, eje cónico y eje macizo

  • 500 ... 5000 impulsos

  • Temperatura de servicio –40 ... +100 °C

  • Serie E especialmente económica

  • Combinación de encoders dobles

  • Interruptor de velocidad digital integrado DSL

  • Combinación con interruptores de velocidad mecánicos FSL

  • Control de funcionamiento EMS para mayor disponibilidad

  • ATEX II 3G/3D para el uso en las zonas 2/22



  • Eje hueco no pasante, eje cónico y eje macizo

  • 300 … 10 000 impulsos

  • Temperatura de servicio -30 ... +100 °C

  • Combinación de encoders dobles

  • Variantes con menos profundidad de montaje

  • Control de funcionamiento EMS para mayor disponibilidad

  • ATEX II 3G/3D para el uso en las zonas 2/22

  • ATEX / IECEx II 2G para el uso en la zona 1





  • Eje hueco no pasante, eje cónico y eje macizo

  • 300 … 10 000 impulsos / 720 … 5000 periodos sinusoidales

  • Temperatura de servicio -40 … +100 °C

  • Rodamiento híbrido y protección contra la corrosión CX (C5-M)

  • Detección redundante y combinación de encoders dobles

  • Control de funcionamiento EMS para mayor disponibilidad

  • ATEX II 3G/3D para el uso en las zonas 2/22

  • Calefacción para usos hasta -50 °C opcional

  • Escobillas de puesta a tierra opcionales





La solución inteligente HMG10P / PMG10P Incremental

  • Eje hueco no pasante, eje cónico y eje macizo

  • 2 x número de impulsos 1 ... 131072

  • Temperatura de servicio -40 … +95 °C

  • Rodamiento híbrido y protección contra la corrosión CX (C5-M)

  • Parametrización: revoluciones de activación y número de impulsos

  • Monitorización sin retroactividad de las señales actuales

  • Programación con adaptador WiFi



  • Señales de salida seno/coseno 1 Vss

  • Porcentaje de armónicos despreciable gracias a la tecnología LowHarmonics

  • Eje hueco no pasante, eje cónico y eje macizo







Eje macizo con brida EURO B10


  • El estándar para el montaje de los encoders de eje HeavyDuty

  • Tamaño 115 mm

  • Eje macizo de Ø11 mm con brida EURO B10

  • El programa de encoders HeavyDuty más completo





Gama de productos completa con eje macizo

  • Tamaño de 58 hasta 120 mm

  • Eje macizo ø6 ... 11 mm

  • Señales rectangulares y seno/coseno











Eje hueco grande >20 mm a 150 mm

  • Encoders con rodamiento propio para ejes motrices grandes

  • Ver encoders sin rodamiento propio para ejes huecos hasta 3000 mm en encoders sin rodamiento









Gama de productos completa con eje hueco

  • Tamaño de 58 hasta 287 mm

  • Eje hueco ø8 ... 150 mm

  • Señales rectangulares y seno/coseno

  • Montaje económico y seguro

  • Amplia gama de accesorios









Para zonas Ex

  • ATEX II 3G/3D para el uso en las zonas 2/22

  • ATEX II 2G para el uso en la zona 1

  • Variantes con certificado IECEx









Para entornos corrosivos

  • Protección contra la corrosión C4 y CX (C5-M)

  • Variantes con certificado DNV

  • Apto para instalaciones offshore y resistente al agua de mar

  • Variante tropicalizada bajo pedido

  • Opción de acero inoxidable

  • Calefacción incorporada para el uso hasta -55 °C previa solicitud



Para elevadas revoluciones – detección óptica sin rodamiento propio


  • Velocidades de hasta 30 000 rpm

  • Eje hueco hasta Ø120 mm

  • Sin calentamiento intrínseco debido al roce del rodamiento






 


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